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    逆变焊机或替代传统焊割设备成市场主流

    发布日期:2016-04-25点击次数:发布者:admin
     目前,传统焊割设备由于体积大、质量重、工艺性能较落后等不良因素,已逐渐走下焊割设备的主流销售舞台。而近年来,我国逆变焊割设备技术不断趋于完善和成熟,产品品种规格呈现多样化,再加之逆变焊割设备产量每年以大约 20%的速度增长,其发展速度大大高于传统焊割设备,替代传统焊割设备的趋势明显。   位于中国科技五金城金都市场的永康市远信机电物资有限公司是一家集销售维修各类焊机及附属设备的经营店。据负责人项某介绍,逆变焊割设备已经得到了广泛的普及,传统重型焊割设备正慢慢被取代。由于其体积小,质量轻,携带轻松,高效节能,工艺性能优良以及维修方便,越来越受到消费者的青睐。   据了解,传统焊割设备中最主要零部件就是铜丝线圈,一但线圈损坏,整台设备就基本上报废。而逆变焊割设备却不同,它其中有很多单独的模块和电子元器件组成,相互之间具有较好的保护措施。即使其中某些电子元件损坏或者老化,也只需更换新零件,便可重新投入使用。性价比远远高于传统焊割设备。   据悉,目前市面上销售的逆变焊割设备分多种,有应用最为广泛的逆变直流手工弧焊机,有用于质量要求较高或易氧化的金属材料焊接的逆变氩弧焊机,还有用二氧化碳或混合气体作为保护气体,依靠焊丝与焊件之间的电弧来熔化金属实现焊接的逆变半自动保护焊机等。
    由于缺乏对国产激光模具焊机进行品质控制的经验,甚至几个人组成的公司就可以允许其生产经营激光焊机,激光模具焊机生产商由2004年的1~2家一下子激增到目前的十几家。

      供过于求的市场形势使生产商之间发生恶性价格竞争,价格不断下滑,甚至使用分期付款或者连锁加盟等不合理的销售手法;加上国产激光模具焊机质量上低人一等,落后进口设备5-10年,无法完全满足客户需求,遭到市场冷遇。最终,国产激光模具焊机生产商纷纷险入困境。

      近日,有业内人士就此发表文章《国内激光模具焊机不可奉行拿来主义》。

      文章指出:加工品质落后进口设备5-10年,是国产激光模具焊机走向危机的主导原因。作者认为,中国的国产设备要壮大和发展,必须进行严格监督质量,淘汰不及格的设备生产商,两年内把激光模具焊机控制在4-5家以内,重点发展华南和华中地区;并重点扶持国家大学研究所进行相关的研发工作;先考虑关键零部件全部自国外采购,尔后再从产品材料加工工艺以及装配工艺等入手,探讨先进的加工方法。
    西安二号线地铁车辆外部造型使用不锈钢材料本色,以色带、色块装饰,色彩与西安古城特点相吻合,为皂红白三色体现秦汉唐风采。

      车头上部以秦的颜色皂色体现秦人风尚,是西安开放、博大、强盛的象征;下部采用整洁明快的白色调,充分体现西安地铁承载都市交通国际化、现代化的理念。地铁车身则以汉唐的标志颜色红色为带,宛若汉唐繁华再现,与西安地铁标识色调造型相吻合,体现西安地铁车辆地域文化特征。

      年节电200万度

      西安二号线地铁采用3动3拖6辆编组结构,为轻量化不锈钢车体材料、表面拉丝处理、整体承载结构的B型车。

      在设计上,中国北车对车辆的内装结构进行了大量的优化设计,与以往车辆内装结构相比每辆车降低车重1吨以上,每列车降低车重可达6吨。据统计,仅降低车重这一项,中国北车为西安二号线制造的这22列车每年就可节电200多万度,同时还能降低轨道及车辆的磨损、减少环境污染、延长车辆使用寿命。